随着气温日渐升高，欧盟车辆出行也逐渐面临各种考验。戴姆面对常见的勒拒故障，例如制冷系统、绝使剂无轮胎等故障都要防患于未然，制冷让自己开心驾驶的欧盟同时 ，自己的戴姆爱车也能平平安安。

　　制冷系统最“娇贵”

　　车内空调是勒拒出行使用非常频繁的部件，同样也最容易发生故障。绝使剂无汽车空调系统最常见的制冷故障，则是欧盟冷媒泄漏和制冷不良。

　　据日照泰华汽车销售服务有限公司售后部刘玉学介绍，戴姆冷媒泄漏通常由管路中的勒拒密封胶圈老化、制冷剂压力异常、绝使剂无系统部件损坏等造成。制冷泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。

　　刘玉学告诉记者，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。空调系统中另一个重要部件—空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理(用风管吹掉灰尘)，不能清理干净的，维护人员将建议车主进行更换。

　　做好七点延长蓄电池寿命

　　日照泰华汽车销售服务有限公司售后部刘玉学提醒广大车主，蓄电池的使用和维护要注意以下七个方面。

　　一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢固会因行车震动而引起壳体损坏 ；二是时常查看极柱和接线头的连接是否可靠，为防止接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂；三是不可用直接打火(短路测试)的方法检查蓄电池电量，这样会对蓄电池造成损害；四是普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水；五是电池盖上的气孔要保持通畅；六是在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的，这些物质的电阻很大，要及时清理；七是当需要两块蓄电池串联使用时，蓄电池的容量最好相等。

　　做好上述七点，可以使蓄电池的寿命达到最大化。

　　谨防汽车自燃

　　于桂彬介绍，自燃的原因多种多样，一般都是油路 、电路及汽车改装部件损坏造成的。最常见的汽车自燃事故起因是电线短路。造成电线短路的原因，一是线路老化，从而在高温气候下散热较慢而引起；二是一些车主买车后，给汽车配备各种附加电子设备，如电子防盗器、高档音响等，这些都增加了汽车电路的负荷。

　　于桂彬说，“防止汽车自燃，方法也很简单。首先，最基本的方法就是要定期给汽车做保养，检查发动机、电路和油路 ，看有无老化和漏油情况。其次，尽量减少加装或改装，不要增加电子线路的负担。如果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查 。另外，平日里养车与用车方面也有一些注意事项：车上一定要配备一个灭火器，以防万一；这个季节中，不要将打火机、香水、空气清新剂等易燃物品长时间置于车内高温暴晒之下，避免膨胀引发物理爆炸继而引发自燃；长时间行车后，应该适当地让爱车休息一下，避免超负荷运转”。记者 庄会良